رغم أن القرب المكانى لمحافظة القليوبية من القاهرة والتصاقهما معا ميزة فإنه على الجانب المقابل كان السبب فى زيادة أزمات ومتاعب محافظة القليوبية بسبب زيادة الهجرة إليها فى المناطق المتاخمة للقاهرة مثل شبرا الخيمة وقليوب والقناطر ومع زيادة اعداد الوافدين إلى القليوبية زاد الضغط على المرافق وانتشرت العشوائيات والمناطق غير المخططة فى القليوبية.
كانت القليوبية قديما هى سلة غذاء القاهرة الا ان الأراضى الزراعية فيها تحولت إلى كتل أسمنتية وخرسانية حتى أصبحت القليوبية ضمن المحافظات التى تشمل أعلى المعدلات فى التعدى على الأراضى الزراعية .
اللواء عمرو عبدالمنعم محافظ القليوبية الجديد تولى المسئولية منذ مايقرب من شهر ونصف تقريبا بعد أن شغل فترة طويلة منصب الأمين العام لمجلس الوزراء عمل خلالها مع رؤساء الوزراء حازم الببلاوى وإبراهيم محلب وأخيرا شريف اسماعيل .
هو قادم إلى القليوبية وهو يعلم جيدا ظروفها ويستعد للمواجهة والتحدى لكى تعود القليوبية كما كانت سلة غذاء القاهرة ومتنفساً لها من خلال المحافظة على الرقعة الزراعية وكذلك تطوير القناطر الخيرية وتحويلها إلى سياحة ترفيهية طوال العام .
أيضا هو مصمم على محاربة العشوائيات فى الريف والمدن ويؤكد أنه انتهى زمن التعديات على الشوارع وأنه لن يتوانى لحظة عن تطبيق القانون بصرامة على الجميع وسوف تعود الوحدات المحلية فى الأحياء والقرى إلى خلية نحل تعمل بانتظام ولن يكون فيها مكان لفاسد أو متقاعس، وإلى نص الحوار ..
ماخطتك للسيطرة على الشارع القليوبى وكيف تعود هيبة الدولة اليه؟
لابد من وجود امكانات لتنفيذ أى خطة وأول تلك الامكانات أو الآليات لتنفيذ خطة انضباط الشارع هو الفرد سواء فرد الشرطة او رجل المرور الذى يفرض النظام والفرد هو الذى يراقب المخالفات التى تتم فى الشارع وهو موظف الوحدة المحلية فلابد من اعادة هيكلة الوحدات المحلية بالكامل وهذا ما بدأت به بالفعل ولن نسمح بوجود فاسد أو متخاذل فى الوحدات المحلية، ولابد أن تعود الأحياء والوحدات إلى العمل بكامل طاقتها .
وماذا عن مشكلة الباعة الجائلين بمدن المحافظة ؟
لامكان بعد الآن للتعديات على الشارع وإنما سيتم حل مشكلة الباعة الجائلين عن طريق وجود بديل عن الجلوس فى الشارع وتعطيل حركة المرور ففى شبرا الخيمة سيتم انشاء 60 كشكا للباعة الجائلين بصورة منظمة وحاليا يتم حصر باقى المدن للبدء فى انشاء مجمعات للباعة الجائلين بعيدا عن المدارس والمواقف وسيتم تدبير الموارد المالية من حصيلة أموال مشروع المواقف.
ماهى الحلول المطروحة لمشكلة الصرف الصحى ومياه الشرب بالمحافظة ؟
الحلول تتلخص فى ضرورة وضع القرى المحرومة داخل خطة الدولة فى اقرب وقت ممكن فبحلول عام 2017 ستصل نسبة تنفيذ مشاريع الصرف الصحى الى 50% من قرى القليوبية اما بالنسبة لمحطات مياه الشرب فقد وصلت الى 95% وهذه نسبة هائلة إذا قورنت بما كان قبل عامين .
وماذا عن مشكلة النظافة بالمحافظة وكيف يعود الوجه الجميل لمدن وقرى القليوبية؟
يوجد تنسيق مع وزارة الانتاج الحربى لتصنيع صناديق للقمامة كبيرة الحجم لنشرها فى جميع الاماكن حتى يسهل التعامل معها من خلال سيارات نقل القمامة لكن العقبة الاساسية تكمن فى ضعف موارد صندوق النظافة بالمحافظة لان ما تحصل عليه من شركات الكهرباء لايتخطى 60% من تحصيل الرسوم بسبب عجز الشركة فى التحصيل ونفكر فى فرض رسوم نظافة آخرى على المحال والمصانع لحل مشكلة التمويل ويتم دراسة هذا المقترح الآن فى ضوء القانون.
متى تعود مدينة القناطر الخيرية إلى مكانتها اللائقة وما هى خطة تطويرها سياحيا؟
يوجد دراسة لإقامة مشروع سياحى بالقناطر الخيرية لتحويلها إلى مقصد سياحى داخلى وخارجى فالمنطقة حدث بها تشويه هائل فى العهود السابقة فمثلا منطقة الحدائق العريقة تم بناء أسوار بها إلى جانب الإهمال فى الأشجار والأزهار التى اشتهرت بها الحدائق منذ نشأتها والتى يزيد عمرها على 150 سنة والأسباب الرئيسية جاء ت نتيجة تقسيم المسئولية بالمدينة على 4 جهات هى المحافظة و وزارة الرى و وزارة الزراعة إلى جانب وزارة البيئة وتقدمنا بمقترح لرئيس الوزراء لتوحيد المسئولية فى يد محافظ القليوبية وسيتم طرح مشروع التطوير على المستثمرين بعد تصديق رئيس الوزراء وسيتم إنشاء خدمات نقل نيلية لسهولة وصول السياح للمنطقة بعيدا عن الطرق البرية .
إلى أين وصل العمل فى طريق شبرا ــ بنها الحر ومتى سيتم افتتاحه ؟
جار العمل به وفق المخططات الموضوعة وسيتم تسليمه وتشغيله فى بداية العام المقبل تنفيذا لتعليمات رئيس الجمهورية، وهو طريق ينهى عذاب الطريق الزراعى ويحل مشكلة المسافرين ويختصر المسافات ويسهم فى توفير الوقت والوقود.
ما هى أسباب سوء حالة الطرق الرئيسية خاصة الدائرى وطريق الإسكندرية الزراعى وكيفية حلها ؟
السبب يرجع إلى عدم التزام سيارات النقل الثقيل بالحمولة المقررة وهذه هى مشكلة جميع الطرق فى مصر فلابد من السيطرة على هذه السيارات ووضع ميزان فى مداخل الطرق الرئيسية للتأكد من الحمولة ولاتبرح السيارات هذه النقطة إلا بحمولتها المقررة فقط حتى لو لزم الأمر تفريغ الحمولة الزائدة بأى طريقة ولن ينصلح حال الطرق إلا بهذه الطريقة .
هل يوجد تصور مطروح لتجميل مداخل القرى بشكل حضارى ؟
أقوم حاليا بعمل مخططات التطوير لكل قرى ومدن المحافظة والبحث عن توفير الإمكانيات المالية للتطوير وتم الاتفاق مع مهندس ديكور لعمل تصور جمالى لمداخل المدن والقرى بالقليوبية تمهيدا للتنفيذ .
ماذا عن تطوير مدينة بنها العاصمة ؟
يتم الآن إنشاء نفق المحافظة لحل الأزمة المرورية وكان مخططا له أن يتم تسليمه 15 أكتوبر الجارى لكن وجود بعض المعوقات تسبب فى تأجيل التسليم إلى شهر يناير القادم وبعد افتتاحه ستنتهى مشكلة التكدس المرورى ببنها تماما .
هل هناك حل لمشكلة التعديات على الأراضى الزراعية ؟
لابديل عن المواجهة الصارمة وإزالة التعديات لكل من قام بالبناء على الأراضى الزراعية خاصة ما يتم بناؤه حديثا حيث تتم إزالته أولا بأول حتى لا تتراكم المخالفات إلى أن يتم الانتهاء من إعداد قانون البناء على الأراضى الزراعية الجديد الذى سيضع طرقا أخرى أكثر صرامة لردع المخالفين وإعادة الأراضى إلى الزراعة مرة أخرى .
ومتى تتم السيطرة على فساد موظفى المحليات ؟
عندما يتم تطبيق القانون ويتم عقاب الفاسدين بلا رحمة حتى يكونوا عبرة لزملائهم وكل من يظهر عليه شبة فساد سيتم تحويله إلى النيابة العامة مباشرة وليس النيابة الإدارية لأن النيابة الإدارية تتعامل مع الشق الإدارى فقط وتترك الشق الجنائى لعدم التخصص ولكى يتحقق عنصر الردع لدى الموظفين لابد من محاكمتهم جنائيا إلى جوار المحكمة التأديبية .
ما هى الحلول المطروحة لمشكلة المخلفات والبناء دون ترخيص خاصة بمنطقة كوبرى الفحص بمدينة بنها ؟
لاتصالح أو تقنين للأوضاع إلا من خلال قانون ولايوجد حتى الآن قانون لذلك لكن هذه المنطقة تم بناؤها منذ فترة وتم توصيل المرافق لها مؤقتا عن طريق عدادات الكهرباء الكودية إلى أن يتم وضع قانون للتعامل مع هذه المخالفات .
هل يوجد حل لمشكلة مكامير الفحم المنتشرة بالمحافظة والتى تسبب تلوثا بيئيا كبيرا ؟
هناك تعاون مع وزارة البيئة لتوفيق أوضاعها بيئيا مثل العمل بنظام «الصوبة» وتتكلف نحو 20 ألف جنيه ويتم تطبيقها الآن وبعد ذلك من يخالف يتم غلق المكمورة الخاصة به نهائيا وسيتم عمل رقابة صارمة عليهم حتى تنتهى هذه المشكلة نهائيا .
ومتى سيتم نقل المدفن الصحى بالخانكة خارج المدينة ؟
هناك دراسة لذلك لكن المكان المحدد له بعيد جدا ولايصلح ونقل المدفن ليس حلا لكن الحل هو إنشاء مصنع آخر داخل المدفن الحالى إلى جانب المصنع الموجود الذى يستوعب 400 طن فى اليوم حتى يتم التخلص من القمامة أولا بأول وعدم تراكمها حتى لاتتسبب فى التلوث البيئى وهذه المصانع تنتج مواد كيماوية وعضوية مفيدة جدا وتستخدم فى الزراعة وعدة مجالات أخرى.
وما هى آخر أخبار افتتاح مستشفى التأمين الصحى ببنها المتوقف العمل به منذ 18 عاما ؟
تم تشكيل لجنة من الأمن الصناعى ووكيل وزارة الصحة لدراسة النقاط المتسببة فى توقف التشغيل حتى الآن وحلها وسيتم تشغيله فى القريب العاجل.