قال صلاح يوسف رئيس الإدارة المركزية للبحوث بالضرائب، إن هناك أبحاث في قطاع السيارات، ولا يوجد أثر سلبي لضريبة القيمة المضافة على السيارات، حيث انخفضت مقارنة بسابقتها الضريبة العامة للمبيعات، حيث أن ضريبة القيمة المضافة 14% ويتم خصم المدخلات المباشرة وغير المباشرة أيضا للسيارة 1600 سي سي، على عكس ضرائب المبيعات التي كانت 15%، بينما الاتوبيسات كانت 10% وأصبحت 13% وهي الوحيدة التي ارتفعت.
وأضاف، خلال كلمته بالقمة السنوية الثالثة لصناعة السيارات ايجيبت اوتوموتيف، أنه لم يكتشف أي اثر سلبي لضريبة القيمة المضافة على السيارات، ولكن المؤثرات الأخرى وعلى رأسها الدولار، بينما كان وقت فرض ضريبة القيمة المضافة غير مناسبا في ظل ارتفاع الجمارك والدولار.
أما بالنسبة للسيارات المستعملة فكانت في ظل ضريبة المبيعات كانت تُحسب على الفرق بين سعر الشراء والبيع على حسب السلندر، ومن المتوقع أن يكون الحساب بنفس الأسلوب، ويجب أن يكون البائع مسجلًا وممسكا للسجلات المنتظمة.
وأكد على إصرار الحكومة لاتباع نفس المعادلة، وبالنسبة للسلع المستعملة بصفة عامة تمثل الضريبة 30%، والذي لم يطبق بعد، والتي سوف يتم تطبيقها على من لم يمسك سجلات ودفاتر منتظمة.